Nota de prensa de la plataforma "Tacorontesemueve"
Organizada por la Plataforma Tacorontesemueve, en la tarde del pasado día 19 de este mes tuvo lugar, en el local social de Lomo Colorado, una rueda informativa a la que asistieron representantes de diversos partidos políticos para explicar a los vecinos y vecinas sus posturas frente al proyecto de puerto deportivo que se pretende construir en el litoral tacorontero.
Alternativa Sí se puede por Tenerife, APORTA, Coalición Canaria-Partido Nacionalista Canario, Izquierda Unida y Partido Socialista Obrero Español ocuparon su lugar en la mesa, en la que también destacó la ausencia de otras organizaciones políticas como el Partido Popular, Los Verdes o el Centro Canario Nacionalista.
Como dejó claro en su presentación la presidenta de la Plataforma, Esther López Arbelo, tras dar lectura a los estatutos de esta asociación en los que se plasmaba su compromiso de defender incondicionalmente el medio ambiente tacorontero, el objetivo de dicho evento era que los partidos que trabajan en el ámbito de Tacoronte dispusiesen de un espacio para exponer públicamente sus planteamientos acerca de un proyecto que ha generado profundo rechazo en amplios sectores sociales.
En primer lugar hizo uso de la palabra el representante de Izquierda Unida, Rafael González Martín, quien manifestó el rotundo rechazo de su organización al puerto deportivo en Tacoronte, argumentando que la obra supondría un gran impacto ambiental en una zona catalogada como protegida y la reconversión de una zona de ocio público a otra de explotación privada con acceso limitado en razón del estatus socio-económico. Para IU el proyecto iría más allá del mero puerto deportivo, con una serie de edificaciones que, además de modificar el uso tradicional de la costa, supondrían el inicio de un proceso de urbanización del litoral tacorontero. Tampoco consideró IU justificable la “demanda” de infraestructuras marítimas deportivas en la costa norte tinerfeña, ya que esta actividad no representa un beneficio general sino minoritario, existiendo proyectos similares ya en desarrollo en otros municipios del Norte de Tenerife. Asimismo, las alegaciones de “necesidad de inversiones” en Tacoronte, no son para IU suficientes para justificar la obra en la costa, existiendo otros puntos en el municipio donde poder invertir en infraestructuras sin generar tantos problemas. Por último, IU consideró que no se pueden alegar las necesidades de sectores tradicionales como el pesquero de El Pris para autorizar la obra, ya que este tipo de infraestructuras son competencia de la Administración -no de la empresa privada- y sus dimensiones y características son totalmente diferentes a lo propuesto. IU concluyó indicando que la obra parece justificarse por intereses económicos de grupos empresariales que han realizado grandes inversiones en adquisición de terrenos en las inmediaciones del acantilado en los últimos meses, generando un gran proyecto de especulación urbanística sin suficiente control en el planeamiento municipal.
Igual de firme, y en la misma línea de oposición al proyecto, fue la intervención de José García Casanova, de Alternativa Sí se puede por Tenerife, quien comenzó recordando que dicha postura de rechazo a este tipo de proyectos estaba recogida explícitamente en el programa con el que su formación concurrió a las pasadas elecciones municipales de este año. Añadió que, desde el punto de vista medioambiental, la única infraestructura admisible en la costa tacorontera sería la del refugio pesquero que –históricamente- han venido demandando los pescadores de El Pris para poder desarrollar en condiciones su actividad económica; de hecho, el correspondiente proyecto redactado hace algo más de una década, contaba con los parabienes de la administración medioambiental y cubría las expectativas de los pescadores aunque, por razones que nunca se llegaron a aclarar, se paralizó su realización. El portavoz de Alternativa Sí se puede recalcó que, por contra, el proyecto de puerto deportivo promovido por la empresa “Parque Marítimo Guayonge” supondría un impacto ambiental irreversible en un entorno protegido legalmente y constituye, sin lugar a dudas, una muestra más del modelo económico imperante en las islas, que dilapida los recursos no renovables, como el territorio y el paisaje, amenaza la frágil biodiversidad insular y compromete e hipoteca las posibilidades de un desarrollo sostenible de la isla. García Casanova calificó de “cantos de sirena” los intentos de presentar la inversión de estos promotores como la gran oportunidad que necesita el municipio para progresar y apostó por abrir un debate social participativo y serio para contrastar toda la información pertinente y reflexionar democráticamente sobre otras alternativas posibles de ordenación y uso territorial, más beneficiosas a largo plazo para los tacoronteros y tacoronteras.
A continuación intervino Ignacio Viciana, secretario general del PSOE en Tacoronte, cuyas tesis se desmarcaron de la posición de rechazo unánime a la construcción de un puerto deportivo en las costas tacoronteras, que sostuvieron las restantes fuerzas políticas. Durante su intervención, el portavoz socialista explicó que su grupo político se ha posicionado siempre en contra del proyecto de puerto deportivo en la zona de Mesa del Mar pero que, ante la posibilidad de una inversión privada, proponen abrir un debate social para consensuar el futuro desarrollo de la costa de Tacoronte. Asimismo, afirmó que en la propuesta de su grupo político no está necesariamente el traslado de este proyecto a la zona de El Pris, como muchas personas entendieron de su moción en el ayuntamiento, sino intentar aprovechar la inversión privada, redimensionando y reubicando el proyecto en otro lugar del municipio.
En nombre de CC-PNC intervinieron Fernando Meneses Martín y José Daniel Díaz Armas. En su intervención Fernando Meneses recalcó la oposición del grupo de gobierno a cualquier tipo de infraestructura portuaria deportiva en la costa de Tacoronte. Insistió además en que la corporación municipal no sólo se opone por el acceso, sino además por el impacto ambiental que una infraestructura de esta envergadura supondría en cualquier lugar de la costa. Por otro lado afirmó que una alternativa de ubicación del puerto sólo ha sido presentada por el Partido socialista en el último pleno, habiendo quedado sobre la mesa y que le sorprendía el cambio radical de la postura del PSOE ante este proyecto. Por su parte, José Daniel Díaz recordó la normativa existente, el PGOU del municipio y el PIOT, ninguno del los cuales recoge actuaciones como la propuesta por Parque Marítimo S.A. en la costa tacorontera y que por lo tanto, por cuestiones legales no es factible. Afirmó que no es función del ayuntamiento sentarse a negociar con los promotores y que la única alternativa planteada por CC-PNC es el refugio pesquero históricamente reivindicado por los pescadores del Pris.
Finalmente, el representante de APORTA, explicó que las condiciones físicas del territorio, con la existencia de importantes barrancos de cumbre como el de Guayonge, hacen inviable la ubicación de un puerto marítimo en donde fue proyectado, a la vez que también rechazaba la idea del traslado del mismo a la zona de El Pris, dadas las características adversas del mar y la fragilidad de los fondos marinos de esa zona de la isla, salvo para una intervención muy concreta y de escasas dimensiones como la del anteriormente citado refugio pesquero.
En resumen, una velada muy clarificadora para quienes asistimos expectantes a cuanto pueda acontecer en esta tierra a corto y medio plazo. Y para que cualquiera pueda verificar personalmente las intervenciones de los intervinientes en la mesa informativa, en la página web de la Plataforma (www.tacorontesemueve.com) se pueden visualizar los videos que las recogen íntegramente.
Reunión con los vecinos y vecinas para tratar conjuntamente
la manera de hacer frente a los problemas del barrio
Como en ocasiones anteriores, se puso de manifiesto la buena sintonía entre vecinos/as y Alternativa Sí se puede por Tenerife, que se expresa en la identidad de análisis sobre los problemas existentes y las causas que los motivan, entre una de ellas, sin duda, la parálisis que sufre la asociación de vecinos del barrio, que se encuentra en manos de una desaprensiva persona siempre presta a dar servicio al mejor postor.
La responsabilidad mayor de la desidia que sufren los vecinos de Cueva Roja, está sin embargo, en la propia Corporación municipal. El grupo de gobierno del Ayuntamiento capitalino y el resto de grupo representados en el consistorio, no muestran la menor preocupación por la suerte de la gente que vive en Cueva Roja.
Hay una lista de problemas de urgente solución, que los vecinos/as ponen sobre la mesa, como: mejora de la carretera de acceso al mirador y mallado del talud que la franquea; comprometer las viviendas de protección oficial, de próxima construcción, para los vecinos del barrio en primer lugar; servicio público de guaguas que transite por el barrio; plan de embellecimiento de fachadas; obtención de suelo público para instalaciones socioculturales; creación de tres parques infantiles; limpieza y mantenimiento del barrio y de los solares abandonados; creación de más aparcamientos; instalación y mejora de pasamanos y barandillas; desmantelación de la antena de telefonía móvil; señalización de un paso de peatones en la TF-11, coincidiendo con la última parada de la línea 902; dotar de aceras a la TF-111 entre la Llavita y Barrio Nuevo; creación de viario entre la TF-111 y el Barrio de Salamanca (C/Nijota). Colocación de cabinas telefónicas.
Alternativa Sí se puede por Tenerife, anima a los vecinos/as a seguir adelante con sus reivindicaciones y les brinda toda la ayuda técnica, jurídica y política para hacer que las aspiraciones se conviertan en logros.
Se celebró bajo el lema “Ponte en marcha”
y fue convocada por Alternativa Sí se puede por Tenerife
En un ambiente lúdico y festivo, el pasado domingo día 16 de septiembre, se llevó a cabo una original manifestación en la que los participantes, algo más de un centenar, iban montados en bicicleta. Partió desde el Parque Marítimo de Santa Cruz y finalizó en la Playa de las Teresitas.
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| Carril bici |
Tendrá lugar el sábado 22 de septiembre, a las 20:30 horas,
en el Casino Unión y Progreso de Arafo
El Comité Local del Sureste, de Alternativa Sí se puede por Tenerife, organiza una charla coloquio sobre alimentos transgénicos, en la que intervendrán como ponentes, el geógrafo, ingeniero técnico agrícola y profesor de universidad, Antonio Perdomo Molina y los ingenieros agrícolas, Pablo Vázquez y Juan José Triana.
Esta actividad se dirige, fundamentalmente, al sector agrícola y ganadero de nuestra isla, pero está abierta a la participación de la población en general y con ella se pretende difundir la situación creada en todo el planeta con la extensión de “cultivos transgéncios” y el uso de alimentos derivados de sus producciones.
En el transcurso de la charla se abordarán cuestiones relacionadas con la suficiencia alimentaria, seguridad alimentaria en el hogar, disponibilidad de alimentos, variedad de alimentos, consumo aparente de alimentos, agricultura sostenible…, tratando de contextualizarlas a la realidad de
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| manifestac |
Extracto del documento de alegaciones:
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En función de todas las razones anteriormente señaladas, solicitamos:
1. Que se realice de nuevo el Mapa Estratégico de Ruido del Aeropuerto Tenerife Norte.
2. Que dicho Mapa se elabore contrastando el modelo teórico utilizado con mediciones de ruido realizadas sobre el terreno, contando para ello con la colaboración informativa de población de las zonas afectadas.
3. Que el nuevo estudio utilice la toponimia oficial de los lugares afectados, evitando emplear nombres ajenos al conocimiento de la realidad por parte del vecindario afectado.
4. Que una vez elaborado el Mapa se exponga a información pública en lugar preciso, con medios adecuados y personal técnico para dar explicaciones y recoger sugerencias, y contando con la participación del resto de las administraciones locales y autonómica.
5. Que los Órganos de Seguimiento y Control no se limiten a seguir sólo a las casas de los presumiblemente afectados con derecho a aislamiento acústico sino a todos los implicados con diferentes teóricos impactos, que en la práctica pueden ser mayores, y con representación de los ciudadanos, de técnicos (controladores, meteorólogos y pilotos) y de las administraciones afectadas.
6. Que se cree una Comisión de Protección Ambiental y Seguridad en el Aeropuerto con participación de la sociedad civil y que pueda incluir, entre otros agentes, a personas de las administraciones locales y de las entidades vecinales afectadas, de técnicos expertos como los citados y de otros de la Universidad de La Laguna —cuyas instalaciones se ven, además, directamente afectadas—, sin olvidar a los grupos de defensa ambiental.
7. Que en el futuro, todas las decisiones que afecten a éste y a los demás aeropuertos del sistema canario, en relación con su eventual expansión física, ampliación de horarios, y todo lo que pueda afectar al territorio y la ciudadanía que lo habita, se someta a un debate social democrático en condiciones materiales y temporales suficientes, dada su evidente trascendencia estratégica.
El Comité de la Zona Sureste de Alternativa Sí se puede por Tenerife pone reparos al Avance del Plan Territorial Parcial
Ha sido puesto a información pública este verano, por el cabildo insular de Tenerife
Juanjo Triana, portavoz de Sí se puede, manifestó que “el plan es inadecuado para las previsiones reales de crecimiento de la población de Tenerife y para la capacidad de carga del territorio. Prevé que durante los próximos 50 años se va a mantener constante el actual ritmo de extracción de áridos de 1,5 millones de m3 anuales hasta llegar a los 75.656.870 m3 y dejar la zona rebajada hasta más de 50 metros por debajo del perfil original, lo que significa que para entonces habría en Tenerife más de 800.000 viviendas, suficiente para una población de 2,5 a 3 millones de personas. Esto es mucho más de lo previsible ni deseable que pueda crecer la población de la isla, y es muy superior a la capacidad de carga del territorio”.
También argumenta el portavoz de Alternativa Sí se puede por Tenerife en la Zona Sureste, que “este modelo de desarrollo previsto para la isla está sobredimensionado, no es sostenible y demuestra que no se planifica según las necesidades de la población, sino por y para la especulación urbanística. Este ritmo de extracción de áridos no sólo es incompatible con un desarrollo verdaderamente sostenible, sino que responde a expectativas irreales. Es previsible que, por circunstancias inevitables de tipo global que ya se han empezado a sentir tales como el pinchazo de la burbuja inmobiliaria, la crisis financiera y sobre todo, a largo plazo, la creciente escasez de recursos energéticos (con sus efectos sobre el sector del transporte y del turismo), la construcción y por tanto la extracción de áridos se ralenticen”.
En el avance del plan, también se han detectado defectos de forma, como el periodo de información pública, que se ha abierto en pleno verano sin la adecuada publicidad y sin que la población de la comarca haya podido tener conocimiento del asunto, ni oportunidad de alegar en favor de sus intereses.
Por todo esto, desde Alternativa Sí se puede por Tenerife, se exige que se amplíe el plazo para la presentación de alegaciones y que el avance del plan vuelva a reelaborarse con criterios realistas y acordes con el interés general.
Bajo el lema “Ponte en marcha”, convoca una manifestación en bicicleta
Para practicar con el ejemplo, el Comité Local de Alternativa Sí se puede por Tenerife en Santa Cruz, convoca a toda la ciudadanía a sumarse en bicicleta a una manifestación para exigir a los responsables municipales la creación de un carril bici que enlace la capital con la Playa de Las Teresitas.
Tendrá lugar el próximo domingo 16, partiendo a las
Con esta medida no sólo pretendemos reivindicar un carril bici hasta Las Teresitas, sino que, al mismo tiempo, exigimos la extensión de esta medida a otras calles de Santa Cruz.
Firmes en nuestro compromiso por conseguir ciudades más ecológicas, viables y habitables, seguiremos adelante en la exigencia de que las autoridades municipales, insulares y del Gobierno de
Alternativa Sí se puede por Tenerife denuncia la agresión al suelo rustico y a los vecinos en la zona de Los Rodeos y manifiesta su apoyo a la manifestación del próximo sábado día 15
Los responsables de esta organización en Aguere, Juan Miguel Mena y Francisco Déniz, manifestaron que “no hace falta expropiar más terreno del que AENA ya dispone para cubrir las necesidades actuales y futuras del aeropuerto”.
